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    手拉葫蘆推動鋼筋籠吊裝任務(wù)圓滿完成

      為了緩解機(jī)場周邊交通運(yùn)輸壓力,國家發(fā)改委確定了全國11條機(jī)場聯(lián)絡(luò)示范線路,以上海為例,近乎90%的線路都為地下線路,在修建過程中需要借助手拉葫蘆吊裝鋼筋籠、更換盾構(gòu)機(jī)刀片等。

      目前,上海機(jī)場聯(lián)絡(luò)線正在梅富路站點(diǎn)施工,項(xiàng)目施工團(tuán)隊(duì)合理優(yōu)化人員安排,施行黑白銜接的方式安排工作,部分工人白天負(fù)責(zé)扎鋼筋籠、開挖地下通道,部分工人晚上負(fù)責(zé)利用手拉葫蘆起吊鋼筋籠進(jìn)入已經(jīng)挖好的地下墻槽段中,再在鋼筋籠上澆筑混凝土后,以便形成連續(xù)的墻體。在使用手拉葫蘆吊運(yùn)鋼筋籠過程中,為了提高鋼筋籠的剛性,施工團(tuán)隊(duì)使用了4個(gè)手拉葫蘆分別布置在鋼筋籠上部的四個(gè)吊點(diǎn)上,由四名工人同時(shí)起吊,邊下鋼筋籠邊設(shè)置保護(hù)塊。

      手拉葫蘆在吊裝鋼筋籠的過程中,表現(xiàn)出了驚人的能力,大大的節(jié)省了工人的體力,還有效避免了大型起吊機(jī)械對鋼筋籠的損傷。


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